IDC最近发布了一份《2015年第三季度中国航拍无人机追踪》数据报告，展示了当季中国无人机市场的一些简要数据，并对未来的出货量增长进行了预测。
虽然航拍无人机的概念很火，也有一些非常优秀的产品，但其实国内无人机的单季度出货总量并不多，只有4万台。大疆继续领跑无人机市场，单季度市场份额为68.5%。
图：中国航拍无人机2016-2019市场展望，图表来自IDC
国内航拍无人机市场的出货总量在接下来的4年中将会出现高速增长，IDC预计2016年的无人机出货量将达到39万台，相当于2015Q3的9.75倍。
在2019年之前，航拍无人机的出货量或许会以68%的年均复合增长率发展，直到2019年的300万台。
IDC还展望了2016年的一些无人机趋势，不过这些“趋势”并不难猜测，甚至已经成为现实：
4K肯定是一个非常重要的功能，但对于消费级无人机来说，4K目前还只是一个激励因素。购买4K相机意味着需要有一台能够流畅处理4K视频的电脑，有足够的存储空间，否则4K并不是一个常用的功能。
相比之下，4K摄像的重要性不及图像传输的距离和清晰度、飞行稳定性、品牌忠诚度等要素，这些要素也是无人机公司构建技术和品牌壁垒的框架。
售价低于5000元人民币的入门级航拍无人机将会出现激烈竞争
毫无疑问，这个状态已经成为了现实。
2015年8月7日，精灵3标准版无人机推出，当时的售价是4799元人民币。。虽然价格的下降自有一套说辞，但业界和一些专业航模玩家普遍认为，这是无人机市场迎来价格战的一大象征。
价格低廉不代表就会有用户，技术差异对无人机质量的影响是非常明显的，想要玩价格战，无人机公司首先还要有扎实的技术和产品质量，因此对于入门级无人机公司来说，2015年的竞争已经足够激烈。
销售从专业渠道转向大众化渠道是不够的
目前无人机的一大销售渠道是各品牌的官方网站和天猫、京东等大型电商平台。不过Parrot、大疆都先后把无人机摆在了购物中心、苹果Apple Store的货架上。
因为无人机的特性鼓励消费者在购买之前首先进行体验，无人机销售很快就会从线上渠道大规模转移至线下。
尽管IDC认为这样的转变是不够的，但对于大多数无人机公司来说，能够在线下开拓自己的销售渠道已经是非常艰巨的任务。
商用（专业级）航拍无人机将会在2016年底出现大爆发
在台湾地震、天津港大爆炸、深圳光明新区山体滑坡事故中，无人机在勘探救援、灾后重建等领域发挥了非常重要的作用，对于专业人士来说，专业级航拍无人机的用途更加广泛。
IDC预测在2019年，专业级航拍无人机的出货量将占据总出货量的30%。
总的来说，航拍无人机这个市场还是有很大的特殊性，尽管整体规模不大，但大家都想从中分一杯羹。航拍无人机的商战将会在2016年爆发很多有意思的故事。 （来源：民航资源网）
