科技的发展给人们带来了许多便利，其中无人机做出了十分巨大的贡献。早在几年以前，当我们听到“无人机”的时候，能联想到的还只是作战用的军用无人机，而现在无人机早已走进千家万户，为许多企业、家庭带来了便利与欢乐。

   无人机的广泛应用催生出了一种全新的职业“无人机飞手”，有专家指出，今后10年，无人机人才缺口将在百万以上，即便是现如今，许多部门（农业、电力、测绘等）已经开始派出员工开始学习无人机技术，无人机领域井喷式的发展，使得无人机培训行业也呈现出前所未有的火爆。

   构成航空安全的因素可以总结为三个重要的环节，分别的人员、机器和环境，三个环节紧紧相扣构成一个完善、安全的航空管理体系，无人机作为航空体系中的一份子，同样要遵守这三大航空准则，那么“无人机培训”作为“人员”管理中最基础也是最重要的一个环节，培训企业是否也做到了“安全培训”呢？经过记者调查，发现这个行业现阶段存在的许多问题和隐患。

         实操飞行存安全隐患

   无人机培训学员中有爱好者、从业者但是绝大多数都是看好这个行业，想进入这个行业的的“新手”，以前从来没有接触过无人机，在训练过程中，虽然有教练全程指导，但是因为飞机的速度过快，难免有来不及“抢救”的时候，根据相关新闻显示，仅2015年一年，深圳无人机发生的事故就多达上百起，其中也包含个别无人机培训企业，“炸机”、“失控”、“失灵”等原因层出不穷，许多机构为了避免对自身品牌的不利影响，都选择了逃避和沉默。

   就在本月的2号，深圳汉来无人机学院在自己的飞行场地训练的时候，一名学员操作的固定翼无人机因为自身的操作失误，在飞机准备着陆的时候，因为飞行高度过低，并且当时场地处于不定向风状态，高度有所下降，学员处置不当，没有及时执行复飞程序，导致飞机机头下沉，向地面扎去，教员立即切换到主控进行救机，（如果当时不复飞收油门，会导致飞机从离地高度直接坠落地面损毁飞机）切换到主控后飞机高度过低速度过慢，留给教员处置时间过短，当给油门时飞机前螺旋桨已经接触草地，恰时油门处于大功率状态，螺旋桨受到外来物卡阻，电调处于过负荷状态并在短时间内烧毁，好在飞机因为教员的及时救机没有造成除了零部件以外的任何损伤，随后教员及学员对飞机进一步检查，发现飞机除了电调损坏并无其他缺陷。

   因为教员的及时救机，最终人员和飞机都没有太大的损伤，只是烧坏了飞机的电调，把风险降到了最低，但是这个意外立刻引起了该公司的高度关注，并迅速做出回应，该公司安技部马上组成了本次事故的调查组，召集公司的飞行教员、民航飞行员老师、实操飞行老师等对本次事故进行分析和讨论，之后赶往飞行训练场地，对当时事故发生在场的老师和学生进行了详细的调查、询问并记录，最后汇总了老师、学员、调查组多方信息后，做出了针对本次事件完整的调查报告，并对公司、学员以及媒体进行了调查报告的公示。针对本次事故，对之前操作所存在的隐患，立刻进行了操作规范的修改和调整。

公司领导迅速对事件做出回应，对可疑的地方提出质疑

公示的飞行事故调查报告

   大家都知道飞机是这个世界上最安全的交通工具，没有之一，飞机的高安全、低事故率，靠的就是这个行业从上至下严格、严谨的思维方式和工作风格，无人机作为航空业的一份子，同样不能例外。该公司在出现事故后，并没有选择像大部分企业一样选择逃避问题，而是以一种公开、实事求是的态度，勇于去面对这次事故的本身。而这本身就应该是航空人所应有的精神和职责，希望无人机行业在高速发展的同时，也能涌现出更多，像汉来无人机学院一样严格、严谨，有“航空范”的优秀企业。

   无人机的快速发展引来了各式各样的人投身到这个新兴的行业，广阔的市场空间也吸引着不少资本的追逐，而这个行业还在朝着更好、更快的方向发展，随着行业的发展，国家的管控，一些不合格的企业一定会在发展的浪潮中被淘汰出去。终始惟一，时乃日新，在这样一个需要谨慎又充满诱惑的领域里，行业人员更需要秉承自己的本心，行业需要一个什么样的未来，答案不言而喻。